2020款蒙迪欧,为年轻人精心改变,小车也有大空间

2020-08-19 11:01:45  阅读:   来源:

中型车市场鱼龙混杂,扑街的多,屹立不倒的也不少。经典车型有马6,风光一时的K5、索8、迈锐宝也是赚足了眼球,如今市场上屹立不倒的雅阁、凯美瑞更是街车级别的存在,虽然SUV的市场份额不断扩大,但是要想在中型车市场突出重围仍旧不算是一件简单的事情。

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蒙迪欧号称小“马丁”,进气格栅的造型酷似阿斯顿马丁,这款车型因为独特的外观设计颇受年轻人欢迎。但在汽车更新换代如此快的今天,不少厂家甚至恨不得一年换代两次车型,蒙迪欧在2019年却并没有进行真正意义上的更新换代。

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2020款的蒙迪欧依旧采用了经典的马丁脸设计,六边形大嘴式进气格栅是福特家族的经典搭配,虽然看上去经典,但看久了难免会让人产生审美疲劳。车灯的形状较为犀利,长线条结合了当下较为流行的设计理念,车灯造型延伸至侧面,视觉上拉伸了整车的长度。

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侧面设计浑厚有力,贯穿的腰线支撑起整车的格调,很容易就能将它与同级别的其他车型区别开来。隐藏式的黑色B柱让车身效果更加整洁,尾部延续了整车稳重的基调,简单的小鸭尾多了几分运动的气息。

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蒙迪欧的内饰改动较大,不像以往美系轿车的风格。三幅式多功能方向盘触感不错,带有黑色的缝线,方向盘按键的按压反馈,有不错的机械感,但是与车身尺寸相比,2020款蒙迪欧的方向盘有些细,成年男子手握方向盘的时候可能会感觉力量稍微有些单薄。

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中控和座椅材质的拼接完成度不错,液晶的仪表盘显示效果上佳,成功增添了内饰的科技感。皮质座椅较为柔软,触感良好,就是包裹性能不够出色。主副驾驶座椅带有电动调节功能,前排座椅还支持加热。为了增加车内的空间,后排座椅支持按比例放倒,放倒后后备箱能放下更多大件行李。车内前后都带有中央扶手,后排还贴心的设置了杯架。

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2.85m的轴距加上合理的布局,这两点让蒙迪欧的空间用大这一个字来描述就到位了。由于蒙迪欧并没有像主流B级车一样追求低趴的轿跑效果,所以蒙迪欧的空间大且实诚,在乘坐时能切实地体会到大的好处。

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配置上20款蒙迪欧全系都采用涡轮增压的4缸发动机,蒙迪欧的1.5T发动机起步能爆发出182匹马力,比起雅阁的177匹和凯美瑞的178匹都会稍高一点。无论1.5还是2.0的车型都搭载6AT变速箱,底盘悬挂是标准的麦弗逊+多连杆的配置,调教成熟,滤震效果经得起考验。

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2020款的蒙迪欧有180和200两种动力选项,配置也分为时尚型和豪华型两种,虽然四者之间有所区别,但是国六排放标准和12.8英寸的中控屏幕都是标配,无论选择什么价位的车型都能享受到成熟的6AT变速箱,选择乞丐版本也是如此。2020款蒙迪欧的优点和缺点都很明显,优点一,加入氛围灯后为车内带来了更为温馨和运动的气息,在主动安全配置上也进行了不少升级。第二个优点就是空间较大,作为一台家用代步车,后排的大空间和后备箱容量都是可圈可点。蒙迪欧的缺点在于油耗问题,百公里油耗10L左右,不过想到蒙迪欧强大的动力油耗高也就很正常了。